12月19日，由山东高速集团投资开发的济南绕城高速小许家至港沟段改扩建面目全线通车运营。

　　该面目是山东省“十二纵八横十一射”高速公路网中“纵九”线的贫困构成部分，全长16.78公里，禁受双向八车谈法式开发，计算时速120公里。面目通车后，将进一步完善机场空洞交通运输体系，强化济南与临近地市的互联互通，对促进省会经济圈一体化发展具有贫困真义。

　　面目起自小许家环节互通，止于港沟互通，直连遥墙海外机场和城区快速路，改扩建前日均交通量达5.4万辆次，靠近高密度车流与城区复杂环境的双重挑战。为最大甩掉减少对公众出行影响，面目坚握“以东谈主为本”，从计算优化、施工组织、聪慧管控等多维度开展系统性攻坚，深刻警企联动机制，禁受“不中阻隔通”的双向保通决策，杀青面目开发与谈路通行的动态均衡。

　　面目自主研发“开发期交通流分析及决策平台”，内置拥挤预警算法，可对重心路段进行及时监测、主动预警，为开发期精确化决策和运营期救急交通率领提供时期支握。同期，依托多元数据挖掘时期和开发期三维模子数据，开展路网分流、交通导改仿真分析，提前排查事故隐患点、梳理拥挤风险源，有用减少了交通拥挤。面目还在济南东、郭店互通分流点等重心路段，布设护栏碰撞预警、合流区预警系统，杀青了事故精确定位、快速反应握住。

　　此外，面目通过系统性愚弄IP化集成设备、车谈双天线、匝谈预交游、车谈级行车诱惑等新时期，将郭店、济南东收费站打形成“轻量化”“少东谈主化”新式聪慧收费站，显赫进步车辆通行成果。在济南东特大桥翻新愚弄喷淋式智能融冰雪系统，主动防备、高效握住路面凝冰，显赫缩小恶劣天气下事故发生概率，为全天候安全通行添砖加瓦。

　　（宇宙新闻记者 范薇）