也曾，提到良马，那是什么记号？那是中产阶层的记号，是多半中产心目中最有代表性的汽车，已往，谁不是心爱我方开着一辆良马车出去往来往来，过年回家开良马，那就是身份地位的记号，然则，如今的良马汽车，可能日子并不是很好过，甚而有可能透顶被国内市集淘汰，良马到底出了什么问题？

先看销量，国内销量本年以来，跌幅就高出不乐不雅，1-11月份，累计销量是52.8万辆，同比径直跌了14.7%，而公共销量累计是204.16万辆，这如故刨去外洋的52.8万辆之后的收获，只是只增长了1.8%，这个数字关于一家百年车企来说，情况瑕瑜常不乐不雅的，也曾的百年车企，中产们的记号，销量也运转走下坡路了。

更惨的，如故良马的股票，现时的良马股票是92.86，看着挺可以，可这个股票却早已不是当初阿谁情况了，已往翻看近三年来的良马股票会发现一件事情，良马的股票一直齐处于一种不咋样的涨幅景况，当你富饶庄重会发现，三年前的良马是88，现时是90多，简直就是莫得任何涨幅的口头，这才是良马股票的近况。

最初，要说良马出了什么问题？我认为如故良马电动化转型的问题，可能好多东说念主莫得看出来，良马关于电车是十分蒙眬的，他们知说念改日大趋势是电车，电车时间，良马高层也意志到这个问题，然则，他们就是放不下身子去拥抱电车，因此，咱们可以看到良马的电车在智能化、电动化方面齐出现了严重逾期的趋势。

再然后，就是良马里面战役，和其他车企差未几的情况，良马手脚传统燃油车市集的巨头，例必里面早已变成了安适的燃油车势力，这群势力包含了高层中层，还有底层的那些工东说念主们，不像比亚迪，他们油车正本就卖得不咋样，换个赛说念阻力不是很大，但良马不成，良马的燃油车销量太大了，里面派别基本盘太踏实了很难搬动。

咱们径直可以从销量上头就能看出来的，良马的销量里面，燃油车的占比达到了惊东说念主的75%以上，纯电车的占比，一直齐保管在20%以下，关于良马而言，这时期，无言的事情就出现了，简直高层里面好多东说念主齐能看出来未回电动化是大趋势，可燃油车的势力太大，良马也头疼了，里面像一艘巨轮，调头的压力瑕瑜常大的。

良马难说念就不知说念吗？不，他们固然知说念，甚而还很分解，于是，咱们可以看到一件事情，早在本年的4月份，良马汽车就跟中国的沈阳签署了一份条约，砸了200个亿的资金，将全面运转升级沈阳制造工场，什么办法？也就是说，良马运转押注中国汽车市集了，而且明确了良马接下来的政策了，那即是尽可能往中国市集面对。

但良马别以为我方就能安全了，别忘了，现时的车企内卷可瑕瑜常蛮横的，国内也曾打了好几轮的价钱战了，车企那么多轮价钱战齐打下来了，例必会进一步打愈加蛮横的，良马现时电动化全面逾期的情况下，除了一个牌子能撑得住外，国内车企现时运转卷技巧了，你让良马奈何追得上他们呢？显然是很难作念到的。