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        臨近空間

        來源:http://www.eatsinph.com/news/11.html    發布時間:2020-04-11    點擊:1672

          臨近空間:一個不容忽視的焦點話題


          神秘空間成為發展新熱點

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          所謂臨近空間,是指距地面20~100千米的空域。其下面的空域我們通常稱之為“天空”,是傳統航空器的主要活動空間;其上面的空域就是我們平常說的“太空”,是衛星等航天器的運行空間。到目前為止,“臨近空間”這個詞還只是個學術概念,一直沒有公認的“官方定義”,過去有人稱為“近空間”、“亞軌道”或“空天過渡區”等,美國還稱之為“橫斷區”,而我國學術界則有人稱其為“亞太空”、“超高空”、“高高空”等。

          臨近空間的自然環境很有特點,它空氣稀薄、氣溫極低,還有嚴重的臭氧腐蝕和強烈的紫外線破壞,但氣象狀況遠不如航空空間那樣復雜,雷暴閃電較少,也沒有云、雨和大氣湍流現象,由于它比太空低很多,到達那里的難度、費用和風險自然也就小得多;而它比“天空”又高很多,對于情報收集、偵察監視、通信保障以及對空對地作戰等,都有很好的前景和潛力,因而,臨近空間應該是非常有重要應用價值的空域。



          臨近空間飛行器異彩紛呈

          近年來,臨近空間的戰略價值已逐漸引起各國的關注和重視,在加強對臨近空間科學探索的同時,各種臨近空間飛行器也因其潛在的軍用和民用價值而成為研究發展熱點。

          臨近空間飛行器是指主要在臨近空間區域內飛行并完成特定任務的飛行器,而在臨近空間所跨越的3類大氣層(平流層、中間層、熱層)中,目前已有許多國家提出了多種臨近空間飛行器發展方案。

          1、平流層飛艇,采用航空飛行器設計思想,具有較大的氣囊,充滿輕質氣體(如氦氣),可依靠空氣浮力來平衡飛行器重力,一般靠太陽能提供動力,靠螺旋槳推力來克服阻力,可定點懸停,能低速水平飛行,機動性能較好。

          2、浮空氣球,具有較大氣囊,可充灌輕質氣體,無推進動力裝置,依靠空氣浮力進入臨近空間。其特點是制作簡單、成本低,但易受風力影響,定點和機動性能差,因此其軍事用途相對有限。

          3、高空長航時無人機,可采用太陽能、氫燃料電池等新型能源,依靠空氣動力達到臨近空間。其特點是:可快速機動,可替代低軌道偵察衛星,執行高空持久監視、情報搜集和通信中繼等任務。

          4、高超聲速巡航飛行器,是一種可從常規軍用跑道上起飛、可重復使用的無人高超聲速巡航飛行器,又稱高超聲速轟炸機,其飛行高度可以遍及臨近空間30千米以上的大部分空域,且飛行速度快,可用于全球快速打擊。

          5、亞軌道飛行器,是指在高度上抵達臨近空間頂層、但速度尚不足以完成繞地球軌道運轉的飛行器,其速度一般在5~15馬赫之間,任務完成后可返回地球,能夠重復使用。 臨近空間換熱器LJKJ-1是新航科技公司與南京航空航天大學共同研發的用于臨近空間飛行器電子設備冷卻。臨近空間飛行器工作在20km高空。其工作原理是利用高空低溫大氣冷卻液體回路中的高溫液體,以保證設備的正常運行。

        基于臨近空間飛行器的種種優勢。



        我公司也為臨近空間飛行器做配套產品的開發和研制:

          無人機XX-01換熱器是新航科技公司自主研發的,用于無人偵察機中冷卻電子冷卻液的重要設備。無人偵察機工作在高空5KM的大氣中,其電子設備通過美國某公司提供的冷卻液進行換熱冷卻,以保證無人機中的電子設備正常工作,其冷卻液吸收的熱量通過氣液換熱器進行冷卻。

          臨近空間換熱器XX-1是新航科技公司自主研發的,用于臨近空間飛行器電子設備冷卻。臨近空間飛行器工作在20km高空。其工作原理是利用高空低溫大氣冷卻液體回路中的高溫液體,以保證設備的正常運行。

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